Spotřeba CNG a LNG v dopravě stagnuje. Bez podpory na pořízení nových vozidel nevzroste, varují energetici
Spotřeba CNG a LNG v dopravě v roce 2025 meziročně klesla o 4 % na 96,59 milionu metrů krychlových a trh dále stagnuje. Hlavní bariérou není infrastruktura, ale pomalá obnova vozového parku, která brání růstu poptávky především po (bio)metanu. Biometan má výrazný potenciál, ovšem jeho využití závisí na poptávce i odstranění bariér na straně výroby a vtláčení do sítě.
Nejste přihlášen
Pokud si chcete přečíst více, staňte se členy ENERGY-HUB club
Přihlásit seVyzkoušejte měsíční členství v ENERGY-HUB clubu zdarma!
Související články
Európa chce spomaliť vodičov. Nižšia rýchlosť má šetriť palivo i peniaze
Hormuzský prieliv leží vzdušnou čiarou od Slovenska asi 3 800 kilometrov. To je geografia.
Divokou regulaci cen benzinu a nafty nechceme. Senátoři se bouří proti návrhu Schillerové
Snaha vlády bleskově schválit zákon o regulaci cen pohonných hmot naráží na odpor v senátu. Výbor pro hospodářství, zemědělství a…
Letadla mají létat na vodík a elektřinu. Nebudeme rukojmími „darebáckých států“
Zásadní změna v leteckém sektoru má kromě emisních cílů posílit také energetickou bezpečnost a stabilitu letectví. Unie chce evrop…
Maximální ceny pohonných hmot ve středu vzrostou, nafta na 41,34 a benzin na 41,07 koruny na litr
Nejvyšší povolené ceny pohonných hmot, které denně stanovuje stát, ve středu o desítky haléřů za litr vzrostou. Maximální cena naf…
Havlíček: V krizi lze snížit regulovanou část cen energií nebo je i zastropovat
Vyústí-li pokračující válečný konflikt na Blízkém východě v rozsáhlou energetickou krizi doprovázenou prudkým zdražováním energií,…
ENERGY-HUB je moderní nezávislá platforma pro průběžné sdílení zpravodajství a analytických článků z energetického sektoru. V rámci našeho portfolia nabízíme monitoring českého, slovenského i zahraničního tisku.
