Ak Bruselu prejdú viac než 25 metrové kamióny, ekologická doprava sa môže zrútiť. Kto vyhrá prepravný boj a miliardy v logistike?
Železniční dopravcovia roky upozorňujú na uprednostňovanie kamiónov pred vlakmi, no únia opäť prišla s ďalším opatrením v prospech cestnej dopravy. Zvažuje povolenie dlhších vozidiel, ktoré by previezli viac tovaru. Tým by sa postavenie vlakov sťažilo, no zástancovia hovoria o vyššej efektivite na cestách. Železničný sektor varuje, že to môže mať opačný účinok, než EÚ roky presadzuje - ekologický presun nákladu. Ten je podľa nich možný iba po koľajniciach.
Nejste přihlášen
Pokud si chcete přečíst více, staňte se členy ENERGY-HUB club
Přihlásit seVyzkoušejte měsíční členství v ENERGY-HUB clubu zdarma!
Související články
EP schválil ochranná opatření proti dopadům dohody EU-Mercosur na zemědělce
Evropský parlament podpořil nová ochranná opatření, která mají chránit evropské zemědělství před negativními dopady liberalizace o…
EÚ sa nachádza v bode zlomu, Nemecko je pripravené na kompromisy, uviedol minister
Európska únia sa nachádza v bode zlomu, keď by sa krajiny nemali schovávať za národné záujmy, vyhlásil dnes pred rokovaním ministr…
Rekordní rok pro česko-německý obchod. Tahouny jsou průmysl a obrana
Vzájemný obchod mezi Českem a Německem dosáhl loni rekordu. Podle spolkového statistického úřadu se vyšplhal v přepočtu na 2,8 bil…
Na uhlíkové clo budou v ČR zřejmě dohlížet MŽP a celníci
Správu mechanismu uhlíkového vyrovnání (CBAM), který má zajistit srovnatelné výrobní podmínky pro evropské a mimoevropské průmyslo…
Navrhované uzákonění pravidel pro soustavy domovních čistíren vláda odmítla
Návrh skupiny opozičních poslanců na uzákonění podmínek pro provoz soustav domovních čistíren odpadních vod vláda dnes odmítla, vy…
ENERGY-HUB je moderní nezávislá platforma pro průběžné sdílení zpravodajství a analytických článků z energetického sektoru. V rámci našeho portfolia nabízíme monitoring českého, slovenského i zahraničního tisku.
